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       “稀漿封層”是一種道路施工方法。稀漿封層有兩種用法。一種是用在基層上面的是稀漿封層下封層，做為防水層用。另外一種是在瀝青路面面層的是稀漿封層上封層，它是一種養護施工方法。目前這兩種稀漿封層施工方法應用的都比較多。

      基于稀漿封層在面層施工中的缺陷和應用范圍的局限，對稀漿封層施工用材料進行優化，出現了“改性稀漿封層”和“微表處”。微表處和稀漿封層施工設備大致相同。微表處和稀漿封層都是是采用稀漿封層機將粘結材料、一定級配的集料填料、水和添加劑等按照設計配比拌合成稀漿混合料攤鋪到原路面上，快速開放交通的具有抗滑性能和耐久性能的薄層。

       稀漿封層相對于微表處來說施工標準要求相對較低。

       稀漿封層一般不要求迅速開放交通。微表處開放交通的時候比稀漿封層來說要快。微表處施工通常在氣溫24℃，濕度為50%（或小于50%）的情況下，可以在1h以內開放交通。

       稀漿封層的乳化瀝青不要求使用改性乳化瀝青，改性稀漿封層除外。微表處乳化瀝青的固含量要求大于等于60%，稀漿封層乳化瀝青的固含量大于等于55%。

       微表處對礦料的要求也高于稀漿封層。

       在施工中選用哪一種方案時，需要考慮的問題和因素也有很多，總的來說就是具體問題具體分析，能達標施工要求即可！