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抗滑型霧封層適用于處理表面產生滲水、貧油、微細裂縫等病害的瀝青路面，及老化嚴重的高速公路瀝青路面養護。

抗滑型霧封層分為含砂霧封層和砂封層兩種。含砂霧封層一種是將粘結材料和砂混合后加入撒布設備進行撒布。另外一種是將具有良好滲透性的聚合物霧封層粘結材料和砂通過同步碎石封層設備分別均勻的灑布到瀝青路面上。

砂封層 (2)

抗滑型霧封層的粘結材料一般選擇水性材料，它具有一定的流動性可以填封原路面裂縫和表面空隙，起到防水和抑制松散的作用，防止路面材料進一步老化。砂可以增大路表面的粗糙程度，起到提高路面摩擦系數、保證行車安全的作用。該工藝可避免水損害、提高路面抗滑性能，達到保護路面結構，延長路面使用壽命的目的。

技術特點：

1、以改善和恢復路面色澤起到舊貌換新顏的作用。

2、兩種施工工藝采用的施工設備不同。相同點：都是采用機械化施工、施工速度快。

3、采用耐磨砂可提高路面摩擦系數，解決原路面因進行傳統霧封層施工后引起的路面摩擦系數降低或磨損、老化、光滑等病害引起的抗滑能力不足問題。

　 4、粘結材料能較好的滲透性能和粘結性能，可以滲透到路面孔隙和微小裂縫中，并填封原路面的孔隙，有效防止水的下滲。

5、延緩路面粘結材料老化，使原路面粘結材料的性能得到改善。

6、補償原路面的瀝青損失，能夠保持和加強瀝青路面骨料間的粘結力。

兩種工藝可以根據需要或設計要求進行選擇。倘若您還需要了解其他施工工藝，請點擊：“我要了解更多”。